Chassis:

Een Hertoghs chassis wordt geheel naar wens samengesteld. Het principe is conventioneel en degelijk uitgevoerd; Twee hoofdliggers uit samengesteld I profiel met doorgestoken dwarsliggers zorgen voor een stevige en stabiele basis. Het V-groef randprofiel met een hoogte van 140 mm. kan desgewenst voorzien worden van ronde gaten om uw lading in af te spannen. Ook kunt u bindogen in de V-groef laten monteren.

Aan de achterzijde zorgt een verzwaarde achterbalkconstructie en een extra dwarsligger voor bescherming tijdens heftruckbelading. Een Hertoghs chassis wordt standaard met SAF of BPW assen uitgerust, echter op verzoek kunnen andere assen gemonteerd worden. U kunt in samenspraak met onze verkoopadviseur het chassis geheel afstemmen op uw dagelijkse praktijk. Zaken als chassishoogte, bandenmaat, laadvermogen etc. zijn belangrijke zaken om te overwegen.
Hertoghs oplegger zijn verkrijgbaar als 1-, 2-, of 3-assers eventueel in gestuurde uitvoering met een keur aan optiemogelijkheden.

Maatvoering:

Een Hertoghs oplegger is verkrijgbaar als enkelassige city met een lengte van 10.500 mm., als 11.200 mm. of als normale 13.600 mm. uitvoering. Alle carrosserieën zijn uitgenut op de volledige maximaal wettelijke breedte van 2.550 mm. en desgewenst uitgenut op de maximaal wettelijke uitwendige hoogte van 4.000 mm. Uiteraard is de maximale inwendige hoogte afhankelijk van de vloerhoogte, (gekozen bandenmaat) en de gewenste totale hoogte.

Kopschot en zijwanden:

Een Hertoghs oplegger is voorzien van een kopschot bestaande uit 2 stalen volume hoekstijlen (oplegger in de kopstraal gebouwd voor een maximale inwendige lengte) met hiertussen een plywood paneel ondersteund door 2 extra tussenstaanders, of een stalen kopschot opgebouwd uit een cassettesysteem.
Aan de zijkanten 3 vrij verplaatsbare rongen, vast te zetten in de V-groef, of desgewenst omega rongen tegen het zijrandprofiel. 4 Rijen vurenhouten, hardhouten of aluminium huifplanken (onderin stapelbaar) in ieder vak. Een set schuifzeilen kan geheel naar uw ontwerp worden beletterd/bedrukt en eventueel worden voorzien van anti-diefstal mazen. Voor het horizontaal strakspannen van de zeilen kunt u kiezen voor inhaakprofielen, snelspanners, of ratelspanners.

Ook kunt u ervoor kiezen uw om uw oplegger uit te rusten met aluminium zijborden. 

Dak:

U kunt kiezen uit een vast dak voorzien van een beperkt lichtdoorlatende polyester dakplaat of zeildoek, of een schuifdak welke van achteren naar voor te openen is.

Fotoboek Hertoghs schuifzeilopleggers

Achterzijde:

Aan de achterzijde een achterkader, bestaande uit twee stalen staanders, waarbij de klapbalk als portaalligger dienst doet. In het achterportaal kunt u ervoor kiezen om een set achterdeuren te monteren vervaardigd uit sandwichpanelen, met brute aluminium omranding en dubbele onderbouwsluitingen per deur, of deuren opgebouwd uit aluminium profielen. Alle deuren zijn desgewenst ook in harmonicauitvoering verkrijgbaar.
Uiteraard behoort het ook tot de mogelijkheden om een uit plywood paneel vervaardigd bovenluik voorzien van brute aluminium omrandingsprofielen en spring-up veren in het portaal te laten monteren in combinatie met een achtersluitende laadklep.

Opties en accesoires:

Hertoghs Carrosserieën zou Hertoghs Carrosserieën niet zijn als u niet in staat gesteld werd om uw transportmiddel geheel naar uw wens te kunnen bestellen. Daarom kunt u in een verkoopadviesgesprek uw oplegger geheel afstemmen op uw dagelijkse praktijk. Hierbij valt bijvoorbeeld te denken aan extra verlichting, bijlaadmogelijkheden, bekisting, inrichting van uw laadruimte etc.
In de goed geoutilleerde werkplaats zijn de mogelijkheden eindeloos!